雷军称小米SU7 Ultra量产版可选原型车的闪电拉花

近日，在2024年广州车展上，小米首次向公众展示了其刚刚在纽北赛道完成圈速挑战的小米SU7 Ultra Prototype原型车。

据悉，小米SU7 Ultra Prototype原型车是一款专为赛道打造的巅峰性能车型。在纽北赛道的挑战中，它以6分46秒874的圈速，成功刷新了四门汽车最快圈速纪录，成为名副其实的“纽北全球最速四门车”。

小米SU7 Ultra Prototype原型车搭载了由双V8s电机和V6s电机组成的三电机全轮驱动系统，综合输出功率达到了1548马力，零百加速时间仅需1.97秒，极速超过350km/h。此外，它还配备了赛道专用高效率电池包，支持最大1330kW的放电功率和高达897V的峰值电压，即使在低电量状态下也能保持稳定的大功率输出。

在外观设计上，小米SU7 Ultra Prototype原型车充满了赛道风格与运动气息。它采用了更长、更宽、更低趴的设计，车身覆盖大量碳纤维材质的赛道套件，包括前唇、侧裙、尾翼等，整车总减重超599kg，整备质量仅1900kg。这些设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还进一步增强了车辆的加速和操控表现。

面对消费者对小米SU7 Ultra量产版的期待，小米董事长兼CEO雷军在社交平台上表示，听取网友建议，小米SU7 Ultra量产版将可选原型车的闪电拉花设计。